斯柯达一直是一个亲民的品牌，他们的车价一直不高，受制东方🍰的市场规模，产销量也不高♕。
但是，从五十年代进入辉煌期，到了71年最后一代畅销车型明锐面世，这十四年来，斯🗪柯达再也没有研发过一代畅销车型。
不是他们不像发展，实在是无能为力。
首先，他们遇到了人才断代。其次，他们是东西方阵营的前锋，他们跟德国之间有人为的仇♕恨，不可能像奥地利一样得到德国的支持。
而斯柯达的车虽然便宜，便宜不过罗马尼亚的达西🞶😫🄙亚，波兰🇨的波罗乃兹，拉达。
在西方市场大，他们的车卖不出去，东方的市场小，他们🍕面临的竞争也大。
而且，他们本来就不是一个♡高产的工厂，即使最畅销的年代，一年的产量也没有超过五万辆过⛶🞵。
整个八十年代，就是斯柯达求生存的十年，捷🚀🐎克🛖🜕🁿政府早就难以为继。😐
在前世的90年，东欧剧变♡之后，他们的工厂要倒闭，连忙卖身给了大众。
当时有许多厂家想要收购他们，只有🎃大众承诺不会搬迁工厂，也会继续保留斯柯达的品牌。
所以，斯柯达成为了大众的子品牌，也继续成为捷克的“骄傲”。
约纳斯将收购的目标对准了斯柯达，捷克政府非常积极，承诺只要约纳斯保🃥留斯柯达品牌，注⛶🞵入资金，股份都好说。
瑞⛎🙑士作为东西方阵营的中立地，约纳斯作为一个瑞士人，这个时候，他的身份占了大便宜。
如果约纳斯是德国人，不用想，🔣🐁这个收购就通不过。
除了斯柯达，约纳斯也考虑过沃尔沃和萨博。
从经♈🆝营的角度来说，沃尔沃比斯柯达更适合收购。
但是沃尔沃发展虽💫然有⛈些艰难，但是他们的身后有沃尔沃集团这个庞然大物，目前发展还很平⛶🞵稳，想要收购有些困难。