三百八十二章恩怨！
今年才四十六岁的毕睿德是汽车业界鼎鼎大名的人物，之后更是成为改变世界汽车工业的六巨头之一。
二十五岁进入宝马集团，整整十九个年头之后，他成为了宝马集团的领头人，这十九个年头，他的工作都是优秀的，不过，他才做董事长的第一个年头，就犯下了他职业生涯中的最大的错误，而且是仅有的一个。
宝马之前的董事长冯.金海姆是汽车工业的强势人物，也许是为了甩掉前任残留在宝马汽车公司的阴影，急于建立起自己的权威；也许真的像毕睿德向匡特家族进言时说的那样，百年罗孚完全可以打造成宝马的第二品牌。毕竟罗孚有它自己固定的客户群，在欧洲仍有很多中产阶层顾客崇尚罗孚的英伦传统，这点与宝马面向“优皮”(yuppie，youngprofessional的缩写，是指大都市中青春焕发的专业人才，特指继嬉皮士之后崛起的一类精英人群)，崇尚驾驶乐趣恰好形成互补；而迷你小车则填补了宝马3系以下的空缺；另外，宝马还可从g和路虎身上吸收不少跑车和越野车的开发技术等等。
宝马一直是单品牌经营，而它的死敌大众汽车公司旗下却有大众，奥迪，西亚特和斯柯达等多种品牌，重要的是，都经营得不错，这时候，匡特家族在毕睿德的鼓动下，毕睿德又说罗孚汽车现在虽然衰败了，但是可通过与宝马共享平台战略，提升质量，降低成本，完善服务网络，到那时候，自然是可以重发光彩的。
于是，毕睿德如愿以偿的从匡特家族那里得到了允许，同样的，这也预示着他得到匡特家族的认可，可以开始对宝马集团进行改革。只是，令他想不到的是，这是他人生中最大的败笔，也是他将来被扫地出门的最大根由。
不过，毕睿德就是毕睿德，汽车界的人都必须认可他的能力，就算他给宝马扫地出门，他仍然很快的就找到了工作，而且是宝马的敌人——大众公司，之后又成为了大众公司的掌舵人。
最后，就算他在零六年再次被迫从大众公司辞职，那也不是他能力的问题，只是，说起来大概也是他性格的问题，这厮想要再次脱离前任的影响。
这次，毕睿德的前任是亲自挑选他做***人的前大众公司的董事长皮耶希同志，而他，是和金海姆是同样的强势人物，甚至，有过之而无不及。
不过，在毕睿德掌控了大众汽车公司，逐步脱离了皮耶希的控制之后，皮耶希尽管很不满，倒也暂时没有办法，直到金融危机发生的前夕——2006年，毕睿德为了推行他一直努力执行的改革计划，那就是缩减成本。
但是，缩减成本的重头戏就是缩减人力成本，这是无法避免的问题，而且，说起来，这也是合理的，毕竟，德国汽车工人的工资全世界最高，比美利坚那边都高百分之二十。
只是，在德国，劳工工会的力量是令人仰视的，就算是大众公司的第一股东下萨克森州州政府，那些政客尽管私下里认可有必要裁员，但是在工会的压力下，都装了哑巴。
于是，在这种情况下，在面临董事会增加利润的压力下，不得不才去强硬态度和工会对峙的时候，这厮便无可避免的成了替死鬼，再次遗憾的离开。
十四个小时的时间，除了凌晨的时候休息了一下子，任曦和李佳成两个人还在飞机上玩了梭哈，不过李佳成年纪大了，玩了一会儿又是休息，这时候任曦便拉着和他同行的几个手下一起玩，一边玩，一边轻声聊天，倒是也了解了这些人一番。
这些人自然也是乐意和任曦聊一聊的，那可是他们大老板的忘年之交一般的人物，何况，他们隐隐约约知道一点任曦的身份，而其中，尤其以两个家伙为最，都是从事汽车业的，之前李佳成就有提过，是新近才找到的两个人才，一个做生产设计的，叫陈自强，一个是生产管理的，何建辉，看样子，他们俩以后会是李佳成推荐给任曦的人才，此时也是抓紧机会向未来的老爸展示自己的才能。
下午四点半，飞机到达全欧洲最繁忙，也是客流量最大的机场，伦敦希斯罗机场，五点多的时候，任曦这个对伦敦一无所知的菜鸟便给李佳成带到了一家离白金汉宫很近，名叫做布朗酒店的地方。
这家酒店老旧得很，吱嘎作响的地板和老旧地毯还有大多黑色的壁板装饰，看起来古板严肃得很，不过，这里的服务人员倒是让任曦看出了点档次来，然后，旁边的李佳成也笑着和他说了这间看似不起眼，却实际上相当不凡的酒店。