之后轮到直·9直升机的表演。
这架直升机是引进的法兰国海豚（sa-365n）直升机技术和生产线。
去年国产化试飞成功，最大起飞重量为4吨。
为一款轻型直升机，它在华国直升机发展史上具有重要的地位。
怎么个重要地位法呢？
直·6直升机，是在直·5的基础上进行改进的。
1969年首飞，但未装备部队。
直·7直升机，在直·6基础上研制，但因设计过程中整机严重超重，最终项目下马。
而引进直·9直升机，可以取其精华去其糟粕，学习和参考其中蕴含的技术。
飞行员们表演了横向滚翻—机体前后滚翻、横向内浸斗、180度熄火降落等一系列的高难度动作。
秦小鹏一边看一边和主位坐着的大领导沟通。
“领导，这架直升飞机性能很不错啊，你们有没有意向考虑，通过它衍生出其它用途的直升机？”
领导一听来了兴趣，迫不及待的问道“哦？比如说呢？”
“可以衍生出民用版本嘛！
可作用于消防、商务运输、观光旅游、医疗救助上面。
到时候性能上没多大问题的话，我们公司可以购买一批。
这样工业公司有了钱，就能更快速的研发发展科技。”