在行动上，他每天出入的座驾就是路虎或者罗孚车。
是专门为他量身定制的防弹防爆车。
下面的人都觉得好，也必须要跟自己“老大”的脚步保持一致。
从众心理就产生了。
导致了三个品牌车，垄断这里全部的中高端汽车。
垄断才是最赚钱的。
所以秦小鹏的汽车前一年销售额是三百五十亿港币。
由于权御集团是代理的f·c汽车公司在伏特加国的销售权。
那么一辆价值百万港币的车，成本是三十万左右。
f·c汽车公司要赚走二十万，权御集团经营成本五万港币每台车。
剩下净利润四十五万，其中的三成才是分给老叶的，十三万五千港币。
捷豹的利润稍微薄了点，不过大体上也没少太多。
去年分给了老叶四十多亿港币左右，折算美元大约就是53亿美金。
当时给老叶高兴的啊，笑的是合不拢嘴，之后更加卖力的为秦小鹏的汽车事业“打工”。
秦小鹏边走边观察，一股油然而生的自豪感与成就感，从心中升起。
不过随后又挺可怜这里的普通民众的。
在看似公平的分配条件下，在当苏连人民集体狂欢的时候。