即便是再挑剔的消费者，在面对这样的一款车型的时候🍇，恐怕也很难会🏁兴起抵抗之心，毕竟它太完美了，无论是动力方面，还是在节油领域，🂭👾🎚他都有着杰出的表现。
而且和大众的核心车型高尔夫比起来，这款车从各个方面都可以说是对有着欧洲钢炮之王之称☲的高尔夫完成了一次超越。
有着这样的数据🖧🕀的车型，在市🏸场上是永远不会被市场和消费者所忽略🕳🍬的。
其实这款车的出现，不如说是一次革命🌇☢，因为他从数据上来说，就是一款现象级别的产品，他的出现，完🌝⛪全动摇了高尔夫在紧凑级别车型里面的统治。
如果要说起这款车对未来的汽车领域的影响，那么无疑受到冲击最大🕳🍬的就要数大众了，而大众☲也正是金🅀小强所最不爽的企业之一。
和日系的丰田和🖧🕀本田不同，大众和他旗下的奥迪这两个品牌，在天朝就是被很多人所顶礼膜拜的神车，而也正是靠着天朝市场的支撑，大众和奥迪才化茧成蝶，获得了一次腾飞式的飞跃发展，可是回过头来，他们不但对这个市场的消费者不感恩戴德，反而是玩起什么饥饿销售，大幅提高价格来维持他们品牌形象的手段，这些龌龊的手段在作为一名过来人的金小强看来，简直就是无耻到了极致。
大☚⛣🜊众旗下的品牌看🞅起来好像是琳琅满目，♊其实玩的就是一个搭积木似地假象手段而已。
在目前已经是汽车业界的风云人物金小强看来，大众其实就是🜏🁊🄄从紧凑级车型起家的，他们的最☲核🕁🆨心车型其实就是高尔夫，这也是他们在华阳动力的小钢炮诞生后，受到冲击最大的最主要原因。
因为日本车🗻♏都是从中🄭⛯级🅋🄾车起步的，而大众则是从紧凑级车型的高尔夫起步的。
大众旗下的诸多品牌其实就都是高尔夫的衍生品，🅙高尔夫加了个屁股就叫速腾，缩小一点叫polo，放大一点叫帕萨特，价高一点叫途观，加长一点叫途安，拍扁了就叫尚酷。
高尔夫换个壳子就叫奥迪a3，甚至就连他们的奥迪a1，其实本质也不过就是p🙜olo换了个外😽壳而已，迈腾换🍸了外壳就叫奥迪a6，途锐换了个外壳就叫奥迪q
而☚⛣🜊途安换了壳子就叫奥迪q3。。。。。。。。
而他们所谓的家族式脸🅋🄾谱，其实就是在玩一个套娃的🖰游戏而已，每次都不过是在车型的前脸和屁股上面做一些微调就拿出市场，然🗎🚠后就是好区分出驱动和电子配置的不同，就卖出好多种不同的价格。。。。。。。。。
如果是上辈子的话，🄭⛯在华阳动力没有出现的🖛📐🚃前提下，大众会把这一套手段玩的炉火纯青，再加上日本人对天朝消费者的轻视，以及美国车的力不从心，他们会继续在天朝的汽车市场上称王称霸，耀武扬威，予取予求！
但是🖇这辈子在有了华阳动🕎🈡⛣力的前提📯🞕下，他们的那一套老把戏已经玩不转了，他们的好多车型被金小强给拿走了不算，就连很多的核心技术，也被金小强所掌握了。
你们当做是所谓的宝贝，敝帚自珍来压榨天朝消费者的手段和技术，现在已经被华阳🔧动力给复制和克隆了，你们在想继续在天朝玩套娃那一套把戏，来骗钱已经是不成了。
如果说之前大众方面，还可以靠着之前老车型所积累下来的口碑，和降价的手法来和华阳动力☲抗衡，甚至他们还有一款最核心的🔼高尔夫车型，才刚刚投放到天朝市场。