照现在的销售趋势♲看，嘉陵、建设、轻骑厂今年的销量都将突破75万，成为国内市场当之无愧的霸主。明年的话，它们三强都有可能冲击百万台大🐒⚷关，此消彼长，华夏厂必须保证55万台跃居第二梯队，跟在第一梯队身后。
光靠华夏公主一款车就想打天下实现55万台车的目标不可能，因此新的华夏王子踏板车已经在研发当中。跟公主相比，王子明显是针对男性市场，它的动力总成🌖⚯完一致，但在外观上多了棱角体现阳刚之气。届时，公主、王子将主打踏板车市场，力争拿下该细分市场份额第一。
韩皓给它们🙁的销量目标是45🜿🇼万台，那么剩下10万台又将是谁来担当重任。🍚🈩
华夏厂还有一个秘密研究项目，就是以铃木王GS125进行仿制的跨骑式整车。为何之前发动机仿制要选择GS125而不是本田🇾🞊的CG125呢？
原因有二：一是GS125属于链条机，适合华夏厂一贯来在发动机技术积累🍚🈩，同时技术比CG125要更先进。二是铃木王在中国的骑跨式男装车市场上受欢迎程度最多，其带有跑车风格的造型符合目标人群年轻人的胃口。
因此，以铃木王GS125动力🀷、构架仿制的车型，除了外观略微改进显得更加时髦外，本身没有太⛦🜧多区别。想必铃木王GS125高达2万的售价极大提高了门槛，到时华夏厂继续将以万元以下的价格冲击市场，必会分得一大杯羹。
在今年7月份，轻骑集团刚和铃木公司达成🝧协议，准备在中🜫🅃🃴国市场铃木王GS125，但他们的预计投产时间却需要2年时间。
因此，这给了华夏厂极大的市场机会，10万台的市场🃱🛨份额实现起来应该不难。
果不其然，渝州一百多家的小企业生产了50万台90CC发动机，导致了90CC发动机的价格🙯🍵雪崩。市场无法消化如此多数量同类型发动机，从2元/台一路狂跌，2400——2200——2000——1680元。短短3个月时间，价格来到了成本价附近，整个90CC发动机市场被弄得一塌糊涂。
幸好韩皓早预计把产品方向放到了电启动90CC发动机上，凭借技术优势依然把持着高达3200元/台的价格体系。就算是90CC发动机，华夏厂凭借稳定性依然🌝售价依然在2200元/台徘徊，溢价还是比一拥而上的渝州货要受市场肯定。不过70CC的发动机出厂🍧👻价到是受到打压，下降了300元，利润大幅降低。
但在踏板车卧式发动机和C🀙☴VT变速器上，华夏厂依旧具备优势，属于国内自主企业独家掌握，为来年的整车大😳🅜比拼奠定坚实基础。
在韩皓踌躇满志之际，一个来自京城的电话打断了他的行程。